详细介绍
我国的城市中，最常见的就是道路两旁有一排排匀称的绿化带，绿化带就像城市的“绿色血管”，为城市的生机与活力注入源源不断的能量，然而在欧洲国家中却鲜有人见到绿化带这种东西的存在。
究其原因，原来欧洲国家在建设城市的时候并没有考虑到绿化带的问题，导致我国和欧洲之间有绿化带数量差异。
而且我国的绿化带数量还在一直上升，这就说明我们国家在城市的建设上很注重绿化带的作用，这又是为什么呢?
我国城市中的绿化带已经是随处可见，不管是城市之间的高速公路，还是城市中的道路，几乎每个地方都能够正常的看到绿化带的身影。
我国早在秦朝就有道路绿化的历史，秦始皇为了可以使道路两旁有一番树木的景观，给来往的旅人带来一丝清凉，决定将道路两旁全部种上树木。
于是就下令在道路两旁种上柳树，想让这条路上郁郁葱葱，给人一种清爽宜人的感觉。
而且这条路也成为了我国历史上第一个有绿化带的地方，从此之后，绿化带就成了我国城市建设的重要组成部分，尽管没有现在规范化建设的这么高，但是在当时这个水平已经是相当高了。
历经了两千多年的风吹雨打，最终这些树木也消失了踪影，取而代之的就是城市中的各种摩天大楼，喧嚣的街道。
随着中国进入了八九十年代，城市的建成一方面给人们的生活带来了极大的便利，但是另一方面也带来了许多环境问题，比如交通问题、噪音问题、环境污染。
为了能让生活在城市中的人们的生活品质能有一个大幅度的提升，政府方面开始对城市的建设进行整改。
城市的绿化带就成为了重要的一部分，所以绿化带的数量在之后的时间中逐渐上升。
随着我国城市中绿化带数量的增加，城市的面貌和环境也在不断改善，其实绿化带的作用是非常大的，不仅仅可以净化环境，养殖空气，更能促进城市生态环境的形成，这其中还有许多我们不曾想过的作用。
行走在城市中，眼睛接收到的信息非常多，而且这一些信息都会对人的大脑造成一定的压力。
当大脑处理这一些信息感到疲劳的时候，就会想要休息，而这样一个时间段眼睛所看到的景象就会影响到大脑的休息。
如果说城市中的景象都是一些平板的建筑，太过于单一，不会让眼睛感到舒适，反而会让大脑感到更加疲惫，越想休息越休息不下来。
但是如果城市中有绿化带的话，眼睛所看到的色彩就不仅仅只是单一的建筑了，还有路边的树木花草，这种时而高大挺拔，时而低矮婀娜的树木，能够给眼睛带来极大的舒适感，感到大脑得到了放松。
城市中有了绿化带的话就能够在车道和人行道之间形成一段空挡，这段空挡在车道和人行道之间就等于一个缓冲带，能够在车道和人行道之间起到一定的缓冲作用。
如果没有这段绿化带的话，若发生车辆失控的话就会直接冲向人行道，造成行人伤亡。
但是如果有了这条绿化带的话，就能够在某些特定的程度上保证行人的安全，不管是车辆失控撞向绿化带，还是车辆发生侧翻，最终带来的后果都是相对来说还是比较好的。
大规模的城市建设完成之后，城市中的交通问题就成为了大家关注的重中之重，车流量逐渐增大，噪声也慢慢变得高，而高噪声也会对人们造成影响。
但是如果城市中有绿化带的话，这样就能起到一定的减轻噪声的效果，因为绿化带中的树木能够减少声波的传播，所以城市中的噪声就会随着绿化带的增加而减小。
城市中的工厂和车辆会对空气造成一定的污染，而绿化带中的树木花草就能够吸收这些有害化学气体，给空气带来一丝清新，在城市中起到净化空气的作用。
城市中的道路两旁有绿化带的话，能起到一定的隔绝作用，因为有些车辆在道路行驶过程中会排放一些气体，对空气造成一定的污染。
而绿化带就能够在某些特定的程度上阻挡这些气体，让污浊的空气没有很好的方法继续向前流动，进而造成空气的污染控制。
相比于我国城市中有这么多绿化带，欧洲的城市中却基本上没有绿化带的存在，这又是为什么呢?
在现代城市规划中，绿化带慢慢的变成了了规划中的一项重要部分，但是在早期的时候，绿化带并没有被考虑在内。
直到1935年的时候，英国才成为第一个提出“城市绿化带计划”方案的国家。
在此之前，欧洲的城市中并没有设置绿化带的概念，是因为在早期人们对绿化的意识比较薄弱，认为人类已经掌控了一切，大自然的东西已能不去考虑了，所以在城市规划的时候并没考虑绿化带的设置。
随着时代的发展，欧洲的工业革命也逐渐到来，在工业革命到来的时候，城市的工厂以及交通等设施建设有序进行，这样一个时间段人们的意识逐渐觉醒，但是还不够充分。
直到1910年的时候，由于环境污染造成的难以处理的后果，开始觉醒重视环保在环境保护方面的重要性。
尽管如此，但是欧洲国家还是没考虑城市绿化带的问题，直到1935年，英国才正式提出城市绿化带的构想。
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